银河8366cc报讯（金镇江/文 冯健/图）11月13日，在中国航空发动机专家、“太行”发动机总设计师张恩和员工逝世一周年之际，按照张恩和员工生前夙愿，中国航发沈阳发动机研究所党委副书记、纪委书记、工会主席徐庆泽一行来校，将“太行”发动机缩比模型捐赠给银河8366cc航天馆，并在二校区文体中心为师生作张恩和员工先进事迹报告。董事长助理彭远奎与徐庆泽共同为模型揭幕。
“太行”发动机由已故航空发动机专家、公司杰出员工张恩和主持研制，曾荣获国防科技进步奖特等奖。张恩和1965年毕业于公司发动机设计专业，毕业后到沈阳发动机设计研究所从事设计工作，参与了多个发动机型号的研制和攻关，带领团队实现了我国航空发动机由中等推力到大推力、由涡喷发动机到涡扇发动机、由第二代发动机到第三代发动机的跨越，曾获全国五一劳动奖章、全国杰出专业技术人才、中国一航航空报国杰出贡献奖、航空报国科技尖兵、何梁何利基金科学与技术进步奖等荣誉，多次记航空航天部一等功。他怀揣“中国心、动力梦”，直至2016年11月13日生命的最后一刻，还在为航空动力事业奔忙。
彭远奎在讲话中说，张恩和员工毕业多年仍心系母校，以实际行动报效祖国、报答母校。希望同学们以张恩和员工为榜样，主动将自身发展同国家、民族命运紧密联系在一起，在实现中国特色社会主义现代化强国梦的伟大实践中放飞梦想，书写人生的华章。
捐赠仪式后，沈阳发动机研究所系统工程部副部长隋岩峰员工、预研部高级工程师田大可员工向师生讲述了张恩和员工生前事迹。
“太行山，号称天下之脊。中国第一台大推力涡扇发动机取名‘太行’，它的意义不言而喻。它不是为了研制而研制，而是由于国防建设的迫切需要。”1993年，张恩和为了检测发动机，爬上2米多高的试验台，结果一脚踩空摔下来，头撞在横梁上，当场晕了过去，后脑被划出一个十几厘米的伤口，鲜血直流。他被送到医院缝了5针，抢救苏醒后，第一句话就问：“发动机故障排除没有？”在“太行”发动机的研制中，张恩和及其团队经历了很多磨难，能坚持下来，凭的是对发动机事业的执着和对国家国防事业的坚持。他们研制成功的“太行”发动机采用了32项先进技术、56种新材料、50项先进制造技术，带动了设计、试验、材料和工艺的技术进步。
“完成一个型号，培养一批人才，张总不止成功研制了发动机，也锻炼了一支创新的人才队伍。‘太行’团队人才已经成为我国航空发动机领域的骨干人才。”张恩和特别注重培养年轻人才。2007年，他获得何梁何利基金科学与技术进步奖，将20万港币奖金全部捐赠给研究所的青年科技创新基金，鼓励青年一代奋发进取、勇于创新。与此同时，张恩和实事求是、严慎细实的工作态度，兢兢业业、一丝不苟的工作作风，品格高尚、胸怀宽广的为人也影响了团队里一代又一代的航发工作者，使他们接过接力棒，承担起中国航发事业的重担。
5822yh银河国际、银河8366cc博物馆、国资处、基础学部相关负责人参加活动。
活动现场
为模型揭幕
讲述张恩和员工生前事迹
与会领导和嘉宾合影
